Projeto integrado de frete marítimo e armazenamento no exterior da América do Norte de um vendedor líder de comércio eletrônico transfronteiriço no sul da China
Com o crescimento explosivo do mercado de comércio eletrônico transfronteiriço da América do Sul, um vendedor líder de comércio eletrônico no sul da China, especializado em casa inteligente e acessórios digitais 3C, está se expandindo agressivamente para o mercado argentino. No entanto, devido à vasta distância geográfica entre a China e a Argentina, o vendedor anteriormente dependia fortemente do frete aéreo para garantir a entrega atempada, resultando em elevados custos logísticos e comprimindo gravemente as margens de lucro. O frete marítimo tradicional não leva apenas de 55 a 70 dias, mas também sofre frequentemente com atrasos alfandegários e sobrecarga de armazém devido às flutuações das políticas portuárias argentinas.
Evitando os longos tempos de espera do transporte LCL tradicional, garantindo o fornecimento ininterrupto durante os períodos de pico do comércio eletrônico argentino (como as promoções Hot Sale da Argentina).
A infra-estrutura logística local da Argentina é relativamente complexa e os custos de armazenamento e distribuição de mercadorias grandes e de alto valor são elevados, exigindo uma optimização urgente.
A Alfândega Argentina (AFIP) tem requisitos extremamente rigorosos para a conformidade de produtos importados de comércio eletrônico e para produtos que contêm baterias (como aqueles com baterias embutidas), necessitando de apoio profissional no desembaraço aduaneiro.
Adaptamos uma solução integrada de cadeia de suprimentos para nossos clientes: frete marítimo direto + armazém externo autônomo em Buenos Aires + entrega local na Argentina. Ao garantir serviços de frete marítimo direto de companhias de navegação respeitáveis, garantimos a entrega pontual. Simultaneamente, utilizamos nosso armazém no exterior próximo ao porto de Buenos Aires para pré-posicionamento e envio direto, substituindo completamente o frete aéreo de alto custo e alcançando atendimento localizado.
Produtos com vários SKU são categorizados e etiquetados em nosso armazém em Yiwu. Para produtos que contêm baterias e produtos 3C, realizamos uma rigorosa pré-revisão das certificações de segurança argentinas (como a certificação IRAM).
As mercadorias são carregadas em contêineres em Shenzhen/Xangai e depois transportadas por serviços de transporte rápido ao largo da costa leste da América do Sul, reduzindo os portos de transbordo e encurtando a viagem marítima para 45-60 dias.
Antes do navio chegar ao porto, nossa equipe profissional de desembaraço aduaneiro na Argentina envia documentos de pré-declaração à Alfândega (AFIP) para garantir o rápido desembaraço aduaneiro e liberação na chegada.
Os contêineres são rebocados de volta ao nosso armazém no exterior em Buenos Aires para descarregamento. Com base nas instruções de pedido das principais plataformas de comércio eletrônico argentinas (como o Mercado Libre), as mercadorias são transportadas para o armazém da plataforma usando caminhões pesados locais (LTL) ou enviadas diretamente aos consumidores através dos Correios argentinos/principais serviços de correio local.
Redução de custos e melhoria de eficiência:Em comparação com os canais de frete aéreo originais, os custos logísticos globais diminuíram significativamente em 55%; em comparação com o frete marítimo LCL comum, o tempo geral de atendimento foi melhorado em mais de 15 dias.
Estabilidade da cadeia de abastecimento:Com o apoio da equipe local, o tempo de desembaraço aduaneiro foi reduzido em 50%, alcançando zero rupturas de estoque e zero congestionamento de armazém durante as principais promoções de comércio eletrônico da Argentina.
Depoimento do cliente:"A logística na América do Sul sempre foi um problema para nós, especialmente na Argentina. Essa equipe, por meio de remessas rápidas e estáveis e serviços eficientes de armazenamento no exterior, não apenas nos ajudou a reduzir os custos logísticos em mais da metade, mas também nos permitiu dobrar nossas vendas no mercado argentino!"
